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ORIGEN DEL CONCRETO

 ¿SABES CÚAL ES EL ORIGEN DEL CONCRETO?

   De acuerdo con algunas investigaciones, los hallazgos más antiguos de los que se tiene conocimiento sobre el uso de mezclas cementantes datan de los años 7000 y 6000 a. C. cuando en las regiones de Israel y la antigua Yugoslavia respectivamente, se encontraron vestigios de los primeros pisos de concreto a partir de calizas calcinadas.

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CONCRETO ARMADO VS CONCRETO PRESFORZADO

COMPARACIÓN     En general, el concreto presforzado se constituye de los mismos materiales que el armado: concreto y acero. Asimismo, la  diferencia fundamental  entre ambos radica en que en el concreto armado sólo trabaja a compresión la parte de la sección transversal que se ubica en la zona comprimida; y es el acero de refuerzo el que soporta los esfuerzos de tensión. Por esta razón, el acero de refuerzo en el concreto armado puede considerarse como un “concreto ficticio” de elevada resistencia, concebido desde un principio, para absorber los esfuerzos de tensión que se originan en la sección transversal debido a las diferentes acciones que se pueden generar.      En el caso del concreto presforzado, la armadura de refuerzo se concibe para crear artificialmente niveles de fuerza o de esfuerzos a fin de que toda la sección transversal se encuentre sometida íntegramente a esfuerzos de compresión; eliminándose o limitándose así los esfuerzos de tension...

¿CONOCES LOS USOS DEL CONCRETO PRESFORZADO?

  USOS DEL CONCRETO PRESFORZADO El concreto presforzado es importante especialmente en súper estructuras que puede que cuesten un poco más de lo normal pero pueden brindar mayor seguridad en la estructura. En trabes, losas y columnas : para resistir las flexiones y cortantes. Puentes construidos por voladizos: para rigidizar la fase ya construida y para resistir las flexiones y cortantes en la fase de servicio. Puentes empujados:  para unir dovelas entre si y para resistir las flexiones y cortantes durante el empujado y en servicio. Puentes por dovela prefabricadas : para unir dovelas entre si y para tomar flexiones y cortantes en servicio. Puentes y otras estructuras atirantadas: para soportar el peso de la super estructura y resistir sus flexiones y cortantes. Anclajes al terreno : para pre-comprimir una estructura con el terreno y evitar hundimientos y colapsos del mismo. Silos, tanques y torres : para resistir los empujes internos impidiendo fisuraciones.